À San Francisco, fin de la conférence (25.04.45). Signature de la Charte des Nations unies, qui définit les organes et les principes de l’ONU. Du point de vue de l’organisation, l’ONU aura : (1) une Assemblée générale, qui émet des ‘’recommandations‘’, sans effet obligatoire, (2) un Conseil de sécurité, composé de 11 membres (dont 5 membres permanents). Pour qu’une décision soit prise, il faut 7 voix (les 5 permanents obligatoirement et encore 2 membres),
(3) un Conseil économique et social,
(4) un Conseil de tutelle (trustee), pour administrer certains territoires,
(5) une Cour internationale de justice et
(6) un secrétariat.

À Paris, conférence internationale sur les réparations (fin : 21.12.45). Accord sur le pourcentage du total des réparations à accorder à chaque pays ayant subi des dommages ; des prélèvements sur l’industrie allemande seront effectués, chacun des Quatre dans sa zone d’occupation.

À Paris, les pays européens publient (avec l’Australie, le Canada, l’Égypte, l’Inde, la Nouvelle-Zélande et l’Afrique du Sud) l’accord de la conférence sur les réparations (09.11.45). Les réparations dues par l’Allemagne sont divisées en deux catégories : (1) catégorie A : toutes les réparations qui ne sont pas incluses dans la catégorie B et (2) catégorie B : les réparations en équipements industriels, navires de commerce et les navires de transport fluvial. Chaque pays signataire se voit attribuer un pourcentage de ces deux catégories, comme suit : Albanie : 0,05 % A et 0,35 % B, Belgique : 2,70 % A et 4,50 % B, Danemark : 0,25 % A et 0,35 % B, France : 16,00 % A et 22,80 % B, Grande-Bretagne : 28,00 % A et 27,80 % B, Grèce : 2,70 % A et 4,35 % B, Luxembourg : 0,15 % A et 0,40 % B, Norvège : 1,30 % A et 1,90 % B, Pays-Bas : 3,90 % A et 5,60 % B, Tchécoslovaquie : 3,00 % A et 4,30 % Yougoslavie : 6,60 % A et 9,60 % B. États-Unis : 28,00 % A et 11,80 % B. Une agence de réparations interalliée sera créée. Elle distribuera les réparations entre les pays qui y ont droit.